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我國將粉末涂料用于轎車零部件的涂裝起步較早,一汽早在20世紀90年代已建成粉末噴涂流水線,其他轎車公司也在同一時期經過外協進行零部件粉末噴涂加工。在嚴厲的環保法規推動下,該涂料像其他涂料相同,在得到迅速發展,對涂料科技的嚴厲要求使得該涂料具備了許多20世紀80年代早期認為無法到達的功能。該涂料已經明顯在到各個重要使用領域,廣泛地被轎車工業采用。

我國的轎車工業正在蓬勃發展,但轎車涂裝中粉末涂料的使用還不多,這里面存在著涂料的品種、質量、技能上的一些限制的因素,我國涂料的品種結構不利于轎車的涂裝,轎車的涂裝對耐候性要求同,而我國的涂料產品結構中占多數的是環氧/聚酯型混合粉末和環氧型粉末,適用于室外的改進型環氧粉末、聚氨酯粉末、TG1G聚酯粉末,丙烯酸粉末的產品并不多,并且在質量上還有不少問題。

從理論上來說,粉末涂料區別于傳統的溶劑型涂料、水性漆、乳膠漆等。中心的粉體渙散技能及工藝,省去了傳統涂料制備過程中為得到高功能的漆增加的各種化工有機潮濕、渙散、流平、助成膜、安穩、貯存等液體助劑。這些液體助劑絕大部分對人體有害。所以說五顏六色粉末涂料是未來健康涂料的發展趨勢。

粉末涂料是在的出產生活中使用較為廣泛的一種涂料,該涂料不僅色彩豐富,使用廣泛,并且施工方便,因而遭到商場的一致肯定。

色彩是人眼遭到物體一點波長和強度的輻射能的刺激后呈現的一種視覺神經的感覺,粉末涂料雖然色彩千姿百態,可是都是離不開紅黃藍三原色的。只需用正確的方法對三種色彩進行分配可以起到事半功倍的作用。要依據顏料的色彩,名都和飽和度,進行調色。只有當兩個色彩的色彩,明度和飽和度三個特定值都相一起,這兩個色彩才干徹底相同,假如其中有一個參數不相等,則這兩個色彩不是一致的,可以依據這樣的原理對顏料進行分配,分配處各種各樣的色彩,讓物體呈現出不同的色彩,給人不同的視覺感觸。

粉末涂料可以在確保耐磨耐腐功能基礎上,使成膜層具有抗靜電功能。尤其適合于石油、化工、電子行業用于外表抗靜電防腐處理。耐候型涂料,其配方包括:羥基值為35~45mg/a的羥基丙烯酸樹脂35%~45%,酸值為60~70mgKOH/g的端羧基聚酯樹脂30%~35%,四甲基甘脲3%~5%,丙烯酸型流平劑0.5%~1.3%,硫酸鋇20%~30%,安息香0.5%~1.5%。耐候功能大大提高,480小時QUV-B(加速光老化試驗)保光率從傳統的聚酯涂料的50%增強至95%以上,可以滿意戶外高耐候性的涂裝要求。假如您對我公司所出產的產品感興趣的話,隨時歡迎您前來選購。

粉末涂料施工流程:(1)為使粉末涂裝的特功能充分發揮和延長涂膜使用壽命,需先對外表進行嚴厲的涂裝處理。(2)噴涂時,被涂物須徹底接地,以增加粉末涂裝的噴著效率。(3)對有較大外表缺陷的被涂物,應涂刮導電膩子,以確保涂膜的平坦和光滑感(4)噴涂后物件物件需進行加熱固化、固化條件以粉末產品技能指標為準但充分確保其固化溫度和時間,防止固化缺乏造成質量事故。